Hamarosan végeznek a munkálatokkal.
Több mint fél éve teljesen le van zárva a III/1474-es út hídja az Ógúta–Lándor csatorna felett, Vágfüzes határában. A beruházást még tavaly augusztusban indította el a Nyitra Megyei Önkormányzat, miután kiderült: az 1982-ben épült átkelő hivatalosan is VII-es, vagyis „életveszélyes” minősítést kapott.
A megye több mint 700 ezer eurót költ a felújításra. A munkálatok 2025. augusztus 4-én indultak, miután már augusztus 2-tól teljes lezárást vezettek be minden közlekedési mód számára – a gyalogosokat is kitiltották a hídról. Akkor azt közölték, hogy a rekonstrukció várhatóan nyolc hónapig tart.
A híd műszaki állapota évek óta romlott. A problémák különösen a járdaszegélyeknél jelentkeztek: beázások, a felső betonrétegek leválása és súlyos szerkezeti károk miatt korábban már csak egyirányú forgalmat engedélyeztek rajta, hogy csökkentsék a terhelést.
A most zajló beruházás gyakorlatilag nagygenerál. A kivitelező elbontotta a teljes felszerkezetet, beleértve a fő tartószerkezetet és a hídfők felső részeit is. Az alapozásokat és a pilléreket viszont meghagyták, mert azok megfelelő állapotban voltak. Ezekre épül az új, a mai forgalmi igényekhez igazított vasbeton szerkezet.
A megye korábban azzal indokolta a teljes lezárást, hogy a híd állapota már nem tette lehetővé sem a biztonságos közlekedést, sem a halasztást.
A lezárás idejére 17,4 kilométeres terelőutat jelöltek ki ideiglenes táblákkal. A kerülő Komárom Agyagos városrészétől indul, Kava községen keresztül halad, majd Vágfüzes irányába, végül a vízgazdálkodási vállalat útvonalán tér vissza Kaván át.
A terelőutat csak 3,5 tonna alatti járművek használhatják, kivételt kizárólag az ARRIVA regionális buszai jelentenek.
A megye hétfőn helyszíni ellenőrzést tartott a hídnál. Eszerint a rekonstrukció az elmúlt hetekben kedvezőtlen időjárási körülmények miatt szünetelt, most viszont újra folytatódik.
A kivitelező még tavaly eltávolította az eredeti teherhordó szerkezetet, a pilléreket viszont megtartotta. Ezekre már ráépítették az új tartószerkezet egyes részeit és a vasbeton pályalemezt. A következő napokban a szigetelési munkák és a szegélyek kialakítása következik.
A tervek szerint a megújult hidat 2026 első félévében, várhatóan május első felében adnák át a forgalomnak. Addig marad a teljes útzár és a 17 kilométeres kerülő.
Forrás: Nyitra megye
